1. Thunbergs damm: Dammen som byggdes mellan två små öar stod klar 1750 och finns fortfarande kvar bakom muren till den nuvarande inre bassängen.

2. Thunbergs väderkvarn: Under byggtiden hölls dockbassängerna tomma på vatten med hjälp av en väderkvarn. Väderkvarnen togs bort från hamnområdet 1782.

3. Pumprummet: Hamnens hästdrivna pump, som stod klar 1759, användes för att tömma bassängerna. Pumprummet ligger under Tenaille von Fersens festsal och kan besökas under en guidad tur.

4. Köksdocka / inre bassäng: Den nuvarande inre bassängen fick sin form 1916-1917 då den fördjupades och den gamla slussporten och reparationsdockan fylldes igen. Numera fungerar bassängen som en docka för traditionella träfartyg. Den inre bassängens kapacitet är 50.000 m3 och den kan fyllas med vatten på en halv dag.

5. Köksdockans slussport: Dockans gamla slussport har delvis rekonstruerats på dockans strandlinje.

6. Reparationsdocka/plåtverkstad: Plåtverkstaden byggdes 1917 ovanpå den igenfyllda reparationsdockan för att inrymma dockans pumprum, pannrum och verkstäder. I denna byggnad fanns en flygplansfabrik på 1920-talet.

7. Skeppsdockan / yttre bassängen: Den yttre bassängen fick sin nuvarande form 1933.

8. Inre bassängens port

9. Yttre bassängens port

10. Gammal yttre dockport: Den yttre hamnporten som visas i den inre bassängen härstammar från 1930-talet.

11. Dementjevs bastu: År 1877 byggde köpman Dementjev en tvåvånings stenbyggnad ovanpå Thunbergs damm för att tjäna som bastu åt garnisonen. Den västra delen av byggnaden revs på 1960-talet för att ge plats åt en kranbana.

12. Bastion Taube: Den delvis förstörda befästningen inrymmer idag ett båtbyggeri som specialiserar sig på träbåtar.

13. Ammunitionsgjuteri / gästhamn: Byggdes 1871-1872. Används för närvarande som gästhamn.

14. Ny plåtverkstad: År 1945 byggdes en ny plåtverkstad och maskinverkstad till hamnen. På övervåningen fanns även ett modellmakeri. Numera är byggnaden en förråds- och reparationshall för båtar med ett segelmakeri på övervåningen.

15. Väderkvarn / smedja: Byggnaden var ursprungligen hamnens pumprum. Den hade ursprungligen tre våningar och ovanpå den stod en väderkvarn i trä som drev pumpsystemet. Nu inrymmer byggnaden en smedja.

16. Kranen: Hamnen har tre kranar. En utrangerad roterande tornkran är utställd som ett museiföremål.